【WR-V】アルパインのナビ取り付けはココ！純正超えの極上空間へ

せっかくホンダWR-Vを買うなら大画面ナビにしたいけど、純正は画面が小さく、市販品は隙間や後付け感がダサくなるのは絶対に嫌ですよね……。

でも実は、純正以上に美しく11インチの超大画面を手に入れる方法があるとすれば、気になりませんか？

それは「アルパイン」の専用モデルを選ぶことなんです！

車種専用設計でダッシュボードに完璧にフィットし、最高にスマートな車内空間を実現してくれます。

当記事を読めば、後悔しないナビ選びと圧倒的にお得に導入する秘訣を知ることができますよ！

以下について、まとめてあります！

ホンダWR-V純正ナビの弱点を把握し、購入後の後悔を未然に防ぐことができる
オーディオレスで新車を賢く発注するための必須条件がわかる
アルパイン専用11型ナビを導入し、車内を極上のエンタメ空間にする方法が明確になる
量販店での複雑な工賃システムや、持ち込み取付による高額費用の落とし穴を回避できる
「ナビ男くん」を利用し、最もコスパ良く完璧なインテリアを構築する最適解がわかる

Contents

ホンダWR-Vのナビはアルパインが最強な理由
ホンダWR-Vへアルパインを取付！量販店を比較

ホンダWR-Vのナビはアルパインが最強な理由

後悔する？純正ナビの弱点と不満点

WR-Vを購入する際、とりあえず純正ナビを選ぶと「画面が小さくて見づらい」「あとから最新のものに変更できない」といった理由で、後悔する可能性が高いです。

哲

新車を買うなら、とりあえず純正ナビを選べば安心じゃないの？

蒼空

実はWR-Vの純正ナビは最大9インチなんだ。大画面で動画を見たいなら少し物足りないかもね。

なぜ後悔しやすいかというと、今の自動車業界では10インチを超える大画面が当たり前になりつつあるからです。

WR-Vの純正オプションは最大でも9インチまでしか用意されていません。

また、純正システムは安全性を最優先して作られているため、最新のスマホ連携機能やエンタメ機能の導入が少し遅れる傾向にあります。

画面の大きさが最大でも9インチまでしかない
最新のスマホ機能や動画再生への対応が遅れがち
納車後に高性能な社外ナビへ交換するのが事実上不可能

具体的に考えてみましょう。

大きなSUVであるWR-Vの車内で、地図を見たり動画を楽しんだりするとき、9インチだと遠く感じて迫力に欠けてしまいます。

さらに一番のネックは、新車時に純正ナビをつけてしまうと、ダッシュボードの中の配線が専用のものになってしまうことです。

数年後に「もっと大画面の最新ナビに変えたい！」と思っても、別のナビを付けることがほぼ不可能になってしまいます。

これは、購入時点での性能をずっと使い続けなければならないということを意味しています。

以上のことから、WR-Vで純正ナビを選ぶことは、将来的な拡張性や大画面での楽しさを諦めることにつながります。

せっかく広くて快適な車を買うのだからこそ、最初から機能が制限されてしまう純正ナビではなく、別の選択肢を検討しておくのが賢い買い方と言えるでしょう。

ナビ無しのオーディオレスで買うべき理由

WR-Vを最高に楽しむなら、新車を買うときに「ナビ無しのオーディオレス」状態を選ぶのが最も賢い選択です。

なぜなら、最初からナビが付いていない状態にしておけば、あとから自分好みの最新かつ大画面のシステムを自由に取り付けることができるからです。

哲

ナビ無しで車を買うなんて、なんだかちょっと不安なんだけど…。

蒼空

「ナビ装着用スペシャルパッケージ」を選べば裏側に配線が準備されるから後付けもバッチリなんだよ。

車両本体の購入費用をぐっと抑えることができる
浮いたお金で高性能な最新社外ナビを選べる
「ナビ装着用パッケージ」でバックカメラ等も使える

WR-Vを注文するときに「ナビ装着用スペシャルパッケージ」というオプションを選ぶのが最大のコツです。

これを選ぶと、ダッシュボードの真ん中は空洞の状態になりますが、裏側には社外ナビ用の配線がしっかり準備されています。

さらに、リアのバックカメラやハンドルのボタン（ステアリングスイッチ）などもあらかじめ組み込まれているので心配いりません。

純正ナビに約10万〜22万円をかける代わりに、その浮いた予算を使って、最新のスマホと完璧に繋がるハイエンドな大画面ナビに投資するのが今のトレンドです。

自動車の車体とナビを切り離して考えることで、進化の早いデジタル機器をベストなタイミングで導入できます。

だからこそ、費用を抑えつつ最高の車内空間を作りたいなら、「ナビ無し」で発注するのがベストなのです。

自分のライフスタイルに合った最新のエンタメ環境を、自由にカスタマイズできる楽しさをぜひ味わってみてください。

比較項目	純正ナビで発注	ナビ無し（オーディオレス）で発注
納車時の状態	ナビが装着済みでそのまま乗れる	ダッシュボード中央は空洞の状態
将来の拡張性	専用配線のため社外品への交換は困難	最新の社外ナビを自由に選択・取付可能
画面サイズの限界	最大9インチまで	11インチ以上の大画面も余裕で取付可能
予算の使い道	純正ナビ本体に約10万〜22万円を消費	浮いたお金で高性能な最新モデルを購入
こんな人におすすめ	絶対に後付けの手間をかけたくない人	コスパ良く最高のエンタメ空間を作りたい人

最強性能！アルパインビッグX11

ナビとしての性能に徹底的にこだわるなら、アルパインのフラッグシップモデルである「ビッグX 11」が圧倒的に最強です。

理由は、スマホの電波に頼らない独立した強力なナビゲーション機能と、運転中の安全をサポートする独自の「ボイスタッチ」機能を搭載しているからです。

哲

山奥のキャンプ場とか、電波がない場所でも道案内してくれる？

蒼空

本体に高精度な地図データやセンサーが入ってるから、スマホの電波が届かない山道でも完璧に案内するよ！

11インチの超大画面で地図が圧倒的に見やすい
電波が届かない場所でも正確に現在地を把握
声だけで操作できる「ボイスタッチ」が便利

スマホのナビアプリは便利ですが、トンネルの中や地下駐車場、山奥など電波が途切れる場所では自車位置を見失ってしまいます。

しかしビッグX11は、本体に精密なセンサーと膨大な地図データを内蔵しているため、どんな過酷な環境でも正確なルート案内を続けてくれます。

長距離ドライブや見知らぬ土地への旅行が多い方には、この信頼性がたまりません。

さらに、「近くのコンビニ」「カメラ」と声に出すだけで瞬時に反応するボイスタッチ機能も大活躍します。

運転中に画面をタッチしたり、視線をそらしたりする必要が激減するので、安全運転にもしっかりと貢献してくれます。

したがって、本格的なナビゲーション機能と使いやすさを極めたい方には、この「ビッグX 11」が間違いなく最強の選択肢です。

WR-Vでの遠出が、今まで以上に安心で楽しいものになるはずですよ。

スマホ特化！アルパインビッグDA

普段からスマホを使いこなしているデジタル世代にピッタリなのが、スマートフォン連携に特化した「ビッグDA」です。

なぜなら、ナビゲーションの難しい処理は進化の早いスマホに任せ、車載機本体は「最高の映像を映す画面」と「最高の音を鳴らすスピーカー」に徹しているからです。

Apple CarPlayやAndroid Autoに完全対応
地図はスマホを使うから、面倒な更新費用がゼロ
ハイレゾ対応アンプ内蔵で車内がライブ会場に

車に乗り込んでエンジンをかけるだけで、ポケットに入れたスマホと自動でワイヤレス接続されます。

すると、いつも使っているGoogleマップやSpotify、Apple Musicといったアプリが、11インチの巨大な高画質モニターにパッと映し出されます。

わざわざ高いお金を払ってナビの地図データを更新する必要はもうありません。

さらに驚くべきは、その「音の良さ」です。

ただのスマホのモニターではなく、高音質なハイレゾ音源を再生できるフルデジタルアンプが内蔵されているため、WR-Vの車内があっという間にプライベートシアターに早変わりします。

HDMIでFire TV Stickなどを繋げば、YouTubeなども大迫力で楽しめます。

哲

ナビの地図更新ってお金かかるし面倒なんだよね…。

蒼空

ビッグDAならスマホの最新マップを使うから更新料は一生無料。いつでも最新の道で快適にドライブできるよ。

結論として、情報処理はスマホに任せ、映像と音楽のクオリティだけを極限まで高めたい人にとって、「ビッグDA」は圧倒的にコストパフォーマンスに優れた最高のシステムです。

最新のエンタメ空間を、手軽に手に入れましょう。

アルパインのディスプレイオーディオの魅力

アルパインがWR-V専用に開発したディスプレイオーディオの最大の魅力は、社外品なのに「後付け感」がまったくなく、車内インテリアと完璧に一体化することです。

その理由は、WR-Vのダッシュボードの形に合わせてミリ単位で設計された「パーフェクトフィット」という独自の専用パネルと部品を採用しているからです。

哲

スマホを繋ぐケーブルが、車の中でごちゃごちゃするのが嫌だなぁ。

蒼空

専用キットにはスッキリ収まるUSBとHDMIの接続ユニットが付いてくるから、配線が隠れてすごく綺麗なんだよ。

ダッシュボードに自然に溶け込む専用デザイン
USBやHDMIの差込口も純正スイッチのように配置
スマホの音声アシスタントが車内でもそのまま使える

一般的な汎用ナビを取り付けると、どうしてもパネルの隙間ができたり、プラスチックの質感が浮いてしまったりします。

しかし、アルパインのWR-V専用モデルなら、まるで最初からそこにあったかのような美しさを実現します。

特に素晴らしいのが、ブルーLEDが光る「ビルトインUSB/HDMI接続ユニット」が標準で同梱されている点です。

空いている純正スイッチの穴にピッタリとはめ込むため、配線がむき出しになりません。

家で「OK Google」や「Hey Siri」と話しかけるのと同じ感覚で、車の中でも自然に音声操作ができ、車全体がひとつの大きなスマートデバイスに変身します。

したがって、機能性だけでなく見た目の美しさやインテリアの統一感にまでこだわりたい方には、アルパインのディスプレイオーディオが唯一無二の正解となります。

WR-Vの車内を、洗練された最高のリラックス空間にグレードアップさせましょう。

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ホンダWR-Vへアルパインを取付！量販店を比較

ポン付け不可？社外ナビ取付の実態

WR-Vに社外ナビをそのまま簡単に「ポン付け」することは、事実上ほぼ不可能だと思ってください。

なぜなら、最近の車のダッシュボードは空力を考えた複雑な曲面で作られており、汎用品をそのままはめ込むと不格好な隙間だらけになってしまうからです。

さらに、11インチのような巨大なモニターは、設置する位置や角度を少しでも間違えると、運転操作の重大な妨げになるという理由もあります。

哲

ネットで安く買ったナビを、自分でサクッと付けられないの？

蒼空

専用の固定金具や配線がないと隙間ができるし、運転操作にも関わるからプロに任せるのが絶対安心だよ。

四角いナビをそのまま付けると不格好な隙間ができる
大画面モニターがワイパーやシフト操作の邪魔になる危険がある
エアコンの風を塞いだりハザードボタンが押しにくくなる

具体的には、11インチのフローティング（手前に浮き出る）画面は、ハンドルを回した時の手の動きや、ワイパーレバーの操作、緊急時のエアバッグ展開の妨げにならないよう、ミリ単位での緻密なクリアランス計算が必須になります。

これを無視して無理やり取り付けると、見た目が悪いだけでなく、走行中の微振動でプラスチック同士が擦れて嫌な異音が鳴ったり、最悪の場合は画面がお辞儀するように下へ傾いてしまうトラブルにつながりかねません。

したがって、WR-Vへの社外ナビ取付は素人判断で行うべきではありません。

車種ごとに専用設計されたフィッティングパネルを使い、車の内装構造を熟知した環境で確実に施工することが、後悔しないための絶対条件となるのです。

アルパインナビ取り付けの必須条件とは

WR-Vにアルパインのナビを完璧に取り付けるための必須条件は、新車を買う時に「ナビ装着用スペシャルパッケージ」を選んでおくことです。

なぜなら、このパッケージを選ばないと、ダッシュボードの裏側に社外ナビと繋げるための大切な配線が用意されず、大掛かりな改造が必要になってしまうからです。

新車時に「ナビ装着用スペシャルパッケージ」を選ぶ
専用の変換ケーブルを使って車の配線を傷つけずに繋ぐ
ステアリングスイッチの一部は使えなくなる仕様を理解する

アルパインから発売されているWR-V専用キットには、車の奥に隠れている純正のコネクターへ「ワンタッチ」で接続できる専用の変換配線がすべて同梱されています。

これにより、純正のバックカメラの映像をアルパインの大画面に映し出したり、ハンドルのボタン（ステアリングスイッチ）で音量を調整したりといった連携が、配線を切断するリスクなしで安全に行えます。

哲

ナビ側の設定で、ハンドルのボタンは全部使えるようになるの？

蒼空

音量調整などはバッチリ使えるけど、通話や音声認識ボタンは車の仕様上反応しなくなるから注意してね。

ただし、ここには一つ大きな注意点があります。

それは、ホンダ車特有の通信システムの壁があり、ステアリングの「電話応答ボタン」や「音声認識（TALK）ボタン」だけは機能しなくなるという制約です。

また、バックカメラの映像も、ハンドルを切った方向に曲がる予想ガイドラインは出ず、まっすぐの線のみになります。

結論として、土台となるパッケージを最初につけておき、機能の制限事項をしっかりと理解しておくことが、トラブルのない美しい取り付けを実現するための最大のポイントとなります。

比較項目	純正ナビで発注	ナビ無し（オーディオレス）で発注
納車時の状態	ナビが装着済みでそのまま乗れる	ダッシュボード中央は空洞の状態
将来の拡張性	専用配線のため社外品への交換は困難	最新の社外ナビを自由に選択・取付可能
画面サイズの限界	最大9インチまで	11インチ以上の大画面も余裕で取付可能
予算の使い道	純正ナビ本体に約10万〜22万円を消費	浮いたお金で高性能な最新モデルを購入
こんな人におすすめ	絶対に後付けの手間をかけたくない人	コスパ良く最高のエンタメ空間を作りたい人

オートバックスでの社外ナビ工賃と注意点

全国展開で安心感のあるオートバックスでアルパインのナビを取り付ける際、広告で見かける「基本工賃1〜2万円」だけで収まることはまずないと考えておきましょう。

その理由は、WR-V専用モデルの取り付け作業が、通常のナビ交換よりもはるかに複雑で、多くの追加工程が発生するからです。

基本工賃に加えてオプション作業の追加費用がかかる
USB/HDMIユニットの埋め込みなど緻密な作業が必要
ネット購入品の「持ち込み」は工賃が大幅に割増される

たとえば、WR-Vのインテリアを美しく仕上げるために、キットに同梱されている「USB/HDMI接続ユニット」を純正の空きスイッチパネルに埋め込む作業が発生します。

さらに、純正バックカメラの配線変換や、もしデジタルインナーミラーも同時につけるなら天井裏の配線作業なども加わります。

こうした作業が追加されるごとに、どんどんオプション工賃が加算されていく仕組みです。

哲

ネットで最安のナビを買って、お店に持ち込めば一番お得だよね？

蒼空

持ち込みだと工賃が約1.5〜2倍に跳ね上がるから、トータルだとお店で買う方が安く済むケースも多いよ！

特に気をつけたいのが、ネット通販で安く本体だけを買い、作業だけを依頼する「持ち込み取り付け」です。

店舗側からすれば商品の利益が出ないため、持ち込み料金として工賃が跳ね上がるのが業界の一般的なルールとなっています。

必要な変換ケーブルが一つ足りないだけでも作業がストップしてしまうリスクもあります。

だからこそ、本体価格の安さだけで飛びつかず、必ず車をお店に持っていき、すべてのパーツ代と作業費を含めた「正式な見積もり」を出してもらうことが、予想外の出費を防ぐための大切なポイントです。

比較項目	純正ナビ (Gathers)	アルパインビッグX 11	アルパインビッグDA 11
画面サイズ	最大9インチ	11インチ	11インチ
ナビの仕組み	車載内蔵データ	高精度な内蔵データ	スマホのマップ連動
メディア拡張性	低め	豊富 (HDMI / USB)	スマホ特化型
インテリアの美しさ	◎ (標準パネル)	◎ (専用パネル付属)	◎ (専用パネル付属)
費用の目安	約10万〜22万円	約23万円〜	約18万円台 (ナビ男くん)

イエローハットで社外ナビを付ける費用

オートバックスと並んで全国に店舗を持つイエローハットですが、ここでWR-Vに社外ナビを取り付ける際の費用や料金システムも、基本的にはオートバックスとほぼ同じだと考えてください。

なぜなら、大手のカー用品店は同じ市場の競争ルールで動いているため、ベースとなる基本工賃は1万円〜2万円程度からスタートすることが多いからです。

哲

それなら、家から一番近いカー用品店でパパッとお願いしちゃおうかな。

蒼空

新型WR-Vの施工実績や、使えなくなる機能を事前に説明してくれる知識があるか確認してから決めるのがベストだよ。

イエローハットの特徴は、地域に密着した店舗展開と、熟練したピットスタッフ（作業員）の柔軟な対応力にあります。

アルパインが用意している詳細な配線図を読み解きながら作業を進めてくれますが、ここでも重要になるのが取り付けの「精度」です。

基本工賃は1〜2万円だが、WR-V特有の追加費用は発生する
重い11型モニターを支えるためミリ単位の調整技術が必要
ネット購入の持ち込みは割増工賃になるため注意が必要

アルパインの11インチ画面は非常に重たいため、専用の金具をダッシュボード内に組み付ける際、ボルトの締め具合や位置調整をミリ単位で正確に行う職人技が求められます。

もしこの組み付けが少しでも甘いと、走行中のエンジンの振動でパネル同士がこすれ、不快なビビリ音（異音）が発生してしまう原因になります。

最終的な結論として、「広告の安さ」や「家からの近さ」だけでお店を選ぶのは危険です。

複数のお店に足を運んで相見積もりを取り、ステアリングスイッチが使えなくなる事などの「マイナス面」を隠さずに説明してくれる、信頼できるプロフェッショナルな店舗を選ぶことが、最高の車内空間を作る秘訣です。